隧道 COVI 检测器是一种专为隧道设计的监测设备，主要用于监测隧道内（CO）浓度和能见度（VI），保障隧道内的行车安全与环境安全3。以下是具体的产品描述：

　　工作原理3

　　CO 浓度监测：通常采用电化学传感器或红外传感器。电化学传感器利用 CO 气体与电解液发生化学反应产生电流信号来检测浓度；红外传感器则根据 CO 对特定波长红外线的吸收特性，通过测量红外线吸收程度确定 CO 浓度。

　　能见度监测：一般采用光透射测量原理，检测器内置发光二极管（LED）作为光源，另一端安装光电二极管作为接收器，通过测量光源发出的光线在隧道空气中的衰减程度计算能见度。也可采用前向散射或后向散射原理，通过测量被空气中微粒散射或反射回来的光强度来确定能见度。

　　功能特点

　　多参数同步采集2：可同时测量能见度、浓度，部分还能检测衰减系数、透光率、温湿度等要素，为隧道环境评估提供全面数据。

　　抗干扰能力强2：针对隧道内汽车尾气、粉尘等复杂环境，配置自动补偿算法和防护结构，特殊设计的采样气室和光学通道可过滤干扰因素，保证数据准确性。

　　智能校准维护2：内置自诊断和自动校准功能，通过定期零点校准和跨度检查确保长期监测的准确性，降低人工维护频率。

　　多种数据传输方式2：支持光纤专网与 4G/5G 无线传输双通道，确保数据能实时上传至监管平台，即使在隧道信号较弱区域也能正常工作。

　　分级预警功能2：系统根据预设阈值自动触发三级预警机制，监管部门可通过可视化平台实时掌握空气状况，为交通管制决策提供依据。

　　继电器报警功能4：可外接，一旦监测数据异常，便能及时触发报警，提醒相关人员采取措施。

　　技术参数1

　　供电：通常为 AC220V。

　　通信接口：常见 RS485，遵循标准的 ModBus-RTU 协议，通信波特率可设，默认一般为 4800。

　　模拟量输出：有 4~20mA、0~5V、0~10V 可选，默认多为 4~20mA。

　　测量范围：隧道能见度一般为 0~35×10?3/m，浓度常见为 0~500PPM。

　　测量精度：如隧道能见度精度可达 ±0.2×10?3/m（25℃实验室环境测得）。

　　测量分辨率：例如隧道能见度分辨率为 0.1×10?3/m。

　　数据输出间隔：多为 60 秒。

　　安装距离：一般探头安装距离 3m，测量距离为 6m。

　　安装方式4：通常为壁挂安装，可安装在隧道侧壁或顶部，符合《公路隧道通风照明设计规范》要求。

　　应用场景3：主要应用于公路隧道、城市下穿隧道、地铁隧道等各类隧道场景，用于空气质量监测、能见度预警、智能交通管理与调度、隧道维护与保养以及应急响应等，保障隧道内的交通安全和环境质量。